... pensé que era una sola salida doble...eso aún me gusta más....cómo has hecho eso???...yo quierooooo
...ese Kata...que poco te dejas ver amigo!! ...espero que todo muy bien...y que la recuperación vaya viento en popa
...supongo que eso requiere taller...homologación...ITV...etc...etc...de cuánta pasta estamos hablando??
Pues si goolfyllo, requiere de todo eso, certificado, homoligacion de fabricación, documentación. Todo para tenerlo al día con la itv. Referente al precio no me acuerdo, ya hace casi dos años y medio que me instalaron el escape trastero.
Lo que si me acuerdo goolfyllo perfectamente, es la diferencia de peso que hay entre el escape que trae de casa y el nuevo.
sobre precios os puedo decir certificado taller: os pueden cobrar 10 euros o 200 euros, lo que les venga en gana. suelen cobrar 50 euros homlogacion: 60 euros, por poner dos lineas en la ficha tecnica y aparte lo que te cobren de mano de obra por instalarlo y la pieza. mano de obra seran entre 2 y 3 horas, es decir unos 120 euros. y la pieza si ademas sube potencia y esta firmada por la CE, no creo que baje de 500/600 euros. la salida remus que tengo puesta en el r5 copa turbo me costo 120.000 pesetas en su dia, toda artesanal, pero como en esa epoca no habia los temas de itv, era mas barato todo
Aquí os dejo unas fotos de los derivabrisas que le ha montado mi cuñado en su ix35, originales de hyundai.
