Buenas tardes, pues eso que mirando un poco por internet y con la experiencia de otros vehiculos me decidi a poner el encendico automatico de las luces a mi IX35,lo primero es ver que dispones del sensor necesario en el salpicadero del coche, es esa tapita negra que tiene en el centro del salpicadero proximo a al cristal Un vez localizada la levantais con un destornillador plano y mucho cuidado de no romper las patillas que lo sujetan y se comprueba que tenga todos los conectores utilizados,en total 8 cables, si es asi puedes pedir esta pieza que es identica a la de origen del mismo fabricante de piezas €23.51 |Interruptor de faro delantero, interruptor automático de luz antiniebla para hyundai IX35 \ TUCSON ACCENT 11 14 GENESIS COUPE 11 16 934102M111|Relés e interruptores de coche| - AliExpress Y si quieres ser previsor/a pediria tambien esta pieza, yo de inicio no la pedi porque me coincidia la referencia con la que tenia montada y al final tras loquear muchisimo pensando que faltaria algo en la centralita o similar pedi otro y una vez colocado todo me funciona correctamente, salvoel tiempo que tarda en encender que ya se sabe que es mal endemico aunque estoymirando alguna forma de reducir el tiempo(eso es otra historia) €14.11 |Para kia HYUNDAI automática Faro de Sonata Elantra MD ix25 Creta K3 Optima Tucson ix35 i40 ix20 Forte 97253 2S200|Instalación de aire acondicionado| - AliExpress Una vez tenemos los materiales es hora de ponerse manos a la obra, para ello es necesario extraer el volante y el anillo del airgbag, antes de nada normalmente yo desconecto la bateria, despues retiras el airbag que esta sujeto con dos tornillos allen que van en los laterales del volante, no hay que sacarlos, solo aflojarlos del todo yya puedes sacar el airbag. Aqui imagen del airbag una vez retirado Recordar colocar el volante en posicion que queden las ruedas rectas, desconectamos todos los cables del airbag, esa clema amarilla se levanta con un destornillador plano y sale, no tireis de elle ni forceis la parte negra, se quita el cable de tierra y con eso ya pasariamos a soltar el volante, si teneis con que marcar hacerlo para saber la posicion exacta, luego se afloja la tuerca del centro vaso del 22 y se suelta una ficha blanca que se ve en la imagen anterior que es de los botones del volante, os aconsejo no retirarla del todo si no quereis llevaros un golpe en la cara con el volante, una vez floja damos unos golpes para aflojar con las manos y luego tiramos hacia nosotros sin miedo la tuerca hace de tope, despues lo retiramos sacando la tuerca. nos quedaria algo asi se sueltan unos tornillos de estrella que tiene en ambos lados del anillo y otro que esta en la parte inferior de la columna de direccion y retiramos los plasticos para que no molesten tal que asi A continuacion retiramos el anillo que si no recuerdo mal va sujeto con unas garras de plastico nada mas (no tengo fotos) y ya tendriamos acceso a los mandos, para retirar estos soltamos los conectores que tienen por la parte trasera y sacamos los tornillos que lo sujetan y ya tenemos la pieza fuera, para separar el mando de las luces, pinzamos un poco con el destornillador en esta pestaña y separamos ambas Cambiamos la manilla de origen por la nueva con la posicion AUTO y colocamos todo a la inversa,si todo salio bien pondras las luces en auto y todo funcionara correctamente, si no es asi cambia el sensor del salpicadero, eso al menos fue lo que yo hice y funciona. Un saludo.
