Parece mentira...

Tema en 'General' iniciado por otercex, 27 Nov 2016.

  1. otercex

    otercex Forero Experto

    Ubicación:
    Soto del Real
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Tecno Sky 4X2
    Color:
    Cool Red
    Pues si, me parece mentira que el ix35 al levantar el capó se tenga que sujetar con la "varilla".
    Creí que eso era para coches mas antiguos. Pocos llevan ya este sistema.
    Cachiiisssssssss!!!!
     
  2. CHEMA

    CHEMA
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    1.6 GDi 135 CV
    Versión:
    Klass 4x2
    Color:
    Phantom Black
    Ya hay quien le ha puesto unos amortiguadores ;)
     
  3. Piñita

    Piñita Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Go! Brasil Plus
    Color:
    Creamy White
    Exacto, ya de estuvo mirando y parece fácil,solo es encontrar unos que tengan la distancia adecuada, diría que @Rodi tenía información
     
  4. CHEMA

    CHEMA
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    1.6 GDi 135 CV
    Versión:
    Klass 4x2
    Color:
    Phantom Black
    Mira aqui ....,
    Muelle hidraulico para capó de motor
     
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  5. colimbo

    colimbo Forero Experto

    Ubicación:
    MURCIA
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Tecno Sky Nav 4X2
    Color:
    Phantom Black
    Cierto, pero para las veces que lo levantas, :rolleyes::rolleyes::rolleyes:, pa qué ! :p:p:p:p:p:p:p
     
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  6. Goolfyllo

    Goolfyllo
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.6 GDi 135 CV
    Versión:
    Tecno 4X2
    Color:
    Cool Red
    ...jajajajaja....yo también soy de poco abrir el capó.
     
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  7. Kawrin

    Kawrin Forero Experto

    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno 4X4
    Color:
    Black Pearl
    Yo lo prefiero, pq el día que cascan los amortiguadores, el palo es importante
     
  8. martinstyle

    martinstyle Forero Experto

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style 4x4
    Color:
    Phantom Black
    Yo desde que los he puesto de maravilla :whistling::whistling:

    20161128_141156.jpg 20161128_141204.jpg
     
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  9. Piñita

    Piñita Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Go! Brasil Plus
    Color:
    Creamy White
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  10. colimbo

    colimbo Forero Experto

    Ubicación:
    MURCIA
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Tecno Sky Nav 4X2
    Color:
    Phantom Black
     
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  11. Kawrin

    Kawrin Forero Experto

    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno 4X4
    Color:
    Black Pearl
    Envidioso, dilo:
    "los quierooooo!!!"
    :roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  12. Piñita

    Piñita Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Go! Brasil Plus
    Color:
    Creamy White
    Jajajajaja

    No no..no lo digo:sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::p:p:p:p
     
  13. martinstyle

    martinstyle Forero Experto

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style 4x4
    Color:
    Phantom Black
    Va dilo, a que te gusta:roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
     
  14. martinstyle

    martinstyle Forero Experto

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style 4x4
    Color:
    Phantom Black
  15. Piñita

    Piñita Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Go! Brasil Plus
    Color:
    Creamy White
    Bueeeeeeeenooooo.....

    Me gustaaaaaa!!!!

    Contentos????:roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  16. denitrius

    denitrius Forero Experto

    Ubicación:
    Mallorca
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
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    Tecno Sky Nav 4X2
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    Phantom Black
    Pues yo en el Xsara tenía hidraulicos de estos y francamente prefiero el de varilla.

    Con el tiempo van perdiendo un poco de fuerza y me ha pasado MUCHO de abrir el capot con el coche cuesta abajo o con viento, y que se me cierre en la cabeza...
    En 2 años que tuve el coche, tuve que cambiar de amortiguadores 2 veces. Para las veces que abrimos el capot, creo que la varilla es más cómoda y segura!
     
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  17. CHEMA

    CHEMA
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    1.6 GDi 135 CV
    Versión:
    Klass 4x2
    Color:
    Phantom Black
    Estoy contigo ;)
     
  18. martinstyle

    martinstyle Forero Experto

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style 4x4
    Color:
    Phantom Black
    Me compro otros, pero planteado así tendrás el mismo problema con el portón del maletero
     
  19. Rodi

    Rodi Forero Experto

    Ubicación:
    Wohlen, Suiza
    Motor:
    2.0 CRDi 184 CV
    Color:
    Phantom Black
    los que los cambiamos creo que es por styling mas que por nada y las desventajas no importan. la cuestion es no ver el hierro ese ahi con el capo levantado
     
  20. denitrius

    denitrius Forero Experto

    Ubicación:
    Mallorca
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Tecno Sky Nav 4X2
    Color:
    Phantom Black
    Que va martinstyle, no es ni el mismo peso, ni el mismo momento de fuerza. Fijate la distancia y en que posición van colocados los del maletero y luego fijate dónde van los del capot, tienen que aguantar todo el peso desde el punto dónde la fuerza necesaria es mayor. Esto obviamente va deteriorando el muelle y además hace que la fuerza necesaria para contraerlo sea mucho menor.

    Un simil. Un motor de 70 cv no hace lo mismo en una moto que en un coche. Y son 70 cv igualmente.
     
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