Sin plomo 95 ó 98

Hola a todos, pues no se si se puede hacer una encuesta con esto pero si me gustaría saber que gasolina le echáis a vuestros 1.6 GDI , tengo un zafira de 125 cv y a ese muy rara vez le he puesto 98, la verdad que siempre se ha movido muy bien con gasolina 95 pero el IX al ser un motor más nuevo no se que será más recomendable . De siempre he oído que va en función de la relación de compresión del motor pero como todavía no tengo el cochito no se mucho de los aspectos técnicos en profundidad.
Me gustaría saber que gasolina usáis o cual recomendáis la verdad que la diferencia de precios hace plantearse mucho cual poner.

Un saludo y gracias.
Pd: si hay algún error en la encuesta o no es el lugar adecuado ruego a lo moderadores lo modifiquen. Gracias.

 

Gracias @CHEMA como te decía, hombre yo también siempre he usado 95 pero te estoy hablando de un motor del año 2004, algo habrán cambiado , pero si realmente la diferencia no es mucha, la verdad que económicamente merece la pena bajar a 95, no sé por la península, pero aquí he llegado a verla hasta con 20-25 céntimos de diferencia el litro en una misma gasolinera

 

puedes echarle 98 100 o 120 octanos, pero por la compresion de estos motores no le vas a sacar rendimiento. no es como el diesel que no tiene nada que ver con esto.
si un motor da un indice de compresion superior a 10.5:1 o 11:1 si que notaria la diferencia.
y si no haz la prueba haz un lleno con el 95 apunta los km que tenias, los que haces. y cuando se gaste. echa 5 o 10 euros del 98 para que se mezcle y cuando se gaste echas completo del 98 y apuntas los km.
si de verdad hay diferencias en potencia o consumo los notaras. pero como sabras hasta los 5000km no se va asentar el motor y te va consumir como 2 litros mas de lo que consume normalemente

 

Según mi conce y el taller la ideal para este motor es la de 95 y una vez utilizada como carburante habitual no me recomiendan cambiar !!

 

Gracias @miavi y @josema por esa lección magistral y por la información, está bien saberlo, e ir cogiendo recortes, la verdad es que sabía lo de la compresión pero no sabía los valores del IX , más puntos para este motor

 

Yo la del 98 la uso en las motos clásicas ya que son motores desde 20 años el más joven hasta 60 años y todos de carburación. Y compresiones hasta 15:1 y incluso uno creo que tiene 19 o 20:1. Pero para motos actuales excepto BMW y alguna gsxr 1000 todas llevan del 95

 

Si te sobra el dinero echo del 98 solo va a hacer que sea una gasolina más limpia. Por eso yo recomiendo llenar en shell siempre que sea posible es la gasolina más pura que existe y limpia. Eso no deja que por cada 5000km hagas un lleno del 98 algo limpiará los inyectores

 

Os e buscado un análisis de la gasolina 95 98 por fabricante de gasolina pero no encuentro una tabla y lógicamente las que saca repsol cepsa no son datos reales. Ya que no van a tirar piedras sobre su propio tejado. Y todas van a decir que su gasolina es la más limpia. Se que hay empresas que se dedican a hacer estudios anónimos sobre pureza composición. Pero no localizó ningun estudio de estos

 

No creo que cada empresa tenga un petrolero. Los tendra repsol y le vendera al resto. He oido peliculas toda mi vida. Si las gasolinas baratas son malas. Que si les echan agua. Que si los posos del petrolero son pa carrefur...a mi todas me han rendido lo mismo. Repsol o carrefur o bp o meroil. Deposito hasta arriba en el cordoba y 990/1020km. Cada uno que eche donde quiera. El pate apis es 10ct mas caro en hipercor que en carrefur. Y es el mismo.
En cuanto a 98 o 95...rinden parecidisimo y el precio es significativo. A motores mas antiguos o especiales si que hay que echarle 98 por tema de detonaciones indebidas o autoignicion me parecio leer un dia.

 

Bueno pues parece que la cosa esta bastante clara , @Goolfyllo no sabia q se había tratado el tema y eso que lo busqué, por lo menos a mi me sacas de dudas , gracias a todos

 

Gracias @CHEMA te prometo q no había visto nada , queda muy claro , gracias por la información